Composiet slijtpijpis een soort buisproduct gemaakt door het combineren van meerdere materialen en wordt specifiek gebruikt om materiaalslijtage te weerstaan. Door de voordelen van verschillende materialen te combineren, zorgt het niet alleen voor de basistransportfunctie van de pijpleiding, maar verbetert het ook aanzienlijk belangrijke eigenschappen zoals slijtvastheid, corrosieweerstand en weerstand tegen hoge temperaturen. Het wordt veel gebruikt in industrieën met zware materiaaltransportomstandigheden, zoals mijnbouw, energie, metallurgie en chemische technologie.
1. Kernstructuur en materiaalsamenstelling
Het kernkenmerk van Composite Wear Pipe is de "composietstructuur", die meestal uit twee delen bestaat: de basislaag en de slijtvaste laag. In sommige scenario’s zal er ook een overgangslaag of anticorrosielaag worden toegevoegd om te voldoen aan de eisen van complexe arbeidsomstandigheden:
1-1: Basislaag (matrixlaag): Deze dient voornamelijk om druk te ondersteunen en te dragen. Meestal worden gewoon koolstofstaal (zoals Q235), laaggelegeerd staal en andere metalen materialen geselecteerd. Dit type materiaal heeft uitstekende mechanische en laseigenschappen, die de structurele stabiliteit van de pijpleiding onder de transportdruk kunnen garanderen en ook handig zijn voor verbinding met andere pijpleidingcomponenten.
1-2: Slijtvaste laag (werklaag): Deze komt in direct contact met de getransporteerde materialen en is de belangrijkste factor die de slijtvastheid van de pijpleiding bepaalt. Veel voorkomende slijtvaste materialen zijn onder meer gietijzer met een hoge chroomlegering, keramiek (aluminiumoxide, siliciumcarbide), slijtvast rubber en polymeermaterialen (zoals polyethyleen UHWPE met ultrahoog molecuulgewicht), enz. De selectie van verschillende slijtvaste materialen moet worden bepaald op basis van parameters zoals de hardheid, deeltjesgrootte, stroomsnelheid en temperatuur van de getransporteerde materialen.
1-3: Overgangslaag (optioneel): Wanneer de hechting tussen de basislaag en het slijtvaste laagmateriaal slecht is, wordt een overgangslaag (zoals nikkelbasislegeringen, koperlegeringen etc.) toegevoegd. Zijn functie is het verbeteren van het metallurgische of fysieke bindingseffect tussen de twee materialen en het voorkomen dat de slijtvaste laag eraf valt.
2. Belangrijkste prestatiekenmerken
Vergeleken met traditionele buizen uit één materiaal (zoals gewone stalen buizen en gegoten stenen buizen) hebben Composiet Slijtbuizen de volgende belangrijke voordelen:
2-1: Uitstekende slijtvastheid: de hardheid van het slijtvaste laagmateriaal is veel hoger dan die van gewoon staal (de hardheid van gietijzer met een hoge chroomlegering kan bijvoorbeeld meer dan HRC60 bereiken, en de hardheid van aluminiumoxide-keramiek kan meer dan HV1200 bereiken). Het is effectief bestand tegen de erosie en slijtage van materialen zoals ertsen, steenkoolpoeder en asslakken. De levensduur is gewoonlijk 5 tot 10 keer zo lang als die van gewone stalen buizen, en in sommige scenario's kan deze zelfs meer dan 20 keer zo lang zijn.
2-2: Uitstekende uitgebreide mechanische eigenschappen: Het metalen materiaal van de basislaag zorgt voor de druk- en slagvastheid van de buis, waardoor de tekortkomingen worden vermeden dat puur keramische buizen kwetsbaar zijn en puur rubberen buizen een lage drukweerstand hebben. Het kan zich aanpassen aan transportomstandigheden onder hoge druk en hoge impact.
2-3: Corrosieweerstand en hoge temperatuurbestendigheid: Afhankelijk van de selectie van slijtvaste laagmaterialen kunnen composietbuizen een bepaalde corrosieweerstand bezitten (zoals de hoogmoleculaire slijtvaste laag die bestand is tegen zuren en logen, en de keramische laag die bestand is tegen chemische corrosie) en hoge temperatuurbestendigheid (zoals de hooggelegeerde slijtvaste laag die temperaturen boven 800 ° C kan weerstaan), waardoor ze geschikt zijn voor corrosief materiaal of transportscenario's op hoge temperatuur (zoals vliegastransport in energiecentrales en slaktransport bij hoge temperatuur in de metallurgie).
2-4: Lichtgewicht en lage kosten: Vergeleken met dikwandige buizen van gegoten steen of buizen van zuivere legeringen met dezelfde slijtvastheid, vermindert Composite Wear Pipe het totale gewicht terwijl de productiekosten worden beheerst door middel van "on-demand toewijzing" van materialen (alleen met behulp van dure slijtvaste materialen in de werklaag), en is handig voor installatie en transport.
